банер_странице

вести

Theпредности и мане главне носеће конструкције ветроелектрана

Главни недостаци ове носеће конструкције су:

Цилиндрични ваљкасти лежајеви

Пошто нема претходног оптерећења, један ваљак се можда неће окретати, што доводи до клизања, што ће произвести веома велико вршно оптерећење, што утиче на век трајања лежаја. За цилиндрични ваљкасти лежај који се користи у јединици изнад 3 MW, маса ваљка и сила инерције су велике, а цилиндрични ваљкасти лежај може проузроковати клизање и оштећење ваљка због недостатка претходног оптерећења, а могућност микротачкасте корозије је већа.

2) Величина главног рама је велика, тачност обраде коморе лежаја је релативно висока или је састављена од више компоненти, а трошкови главног рама су високи;

3) Склапање је компликованије;

4) Захтеви за геометријску толеранцију, као што је концентричност седишта лежаја, су релативно високи.

 

Једноредни конусни ваљкасти лежајеви са малим пречником

Главне предности ове носеће конструкције су:

1) Нема аксијалног зазора, а аксијално позиционирање је боље;

2) Носивост се може повећати повећањем растојања између лежајева, а применљиви опсег лежајева је већи;

3) Пречник лежаја је мањи од пречника једног лежаја, што га чини једноставним за производњу и ниском ценом;

4) Због велике дужине главног система вратила, лако је постићи велику безбедносну удаљеност од врха лопатице (растојање између врха лопатице и зида торња);

5) Пошто су два лежаја генерално у стању претходног оптерећења, укупна крутост система вратила је релативно велика, а структурна деформација система вратила је релативно мала под дејством великог динамичког оптерећења и може да поднесе велико динамичко оптерећење.

 

Главни недостаци ове носеће конструкције су:

1) Величина главног рама је велика или састављена од више делова, а цена главног рама је висока;

 

2) Приликом склапања, потребно је подесити два лежаја на одређену количину преднапрезања, па је склапање компликованије;

3) Концентричност два лежаја лежаја је релативно висока, а трошкови обраде су високи;

4) Укупна дужина ланца преноса је дугачка, а величина кабине није компактна.

 

Једноредни конусни ваљкасти лежајеви великог пречника

Главне предности ове носеће конструкције су:

1) Лежај је генерално у претходно напрегнутом стању, нема аксијалног зазора, аксијално позиционирање је боље, а сила претходног напрезања се релативно лако примењује;

2) Носивост се може повећати повећањем растојања између лежајева, а применљиви опсег лежајева је већи;

3) Пречник лежаја је мањи од пречника једног лежаја, што га је лако произвести, а трошкови су нижи од трошкова једног лежаја;

4) Велика сигурносна маргина, погодна за развој великих сечива;

5) Пошто ова врста конфигурације генерално бира мањи угао контакта ваљка, температурна разлика између покретног вратила и фиксног вратила, промена температуре и грешка при монтажи имају релативно мали утицај на преднапрезање система вратила, а век трајања лежаја је мање под утицајем околине и грешке при монтажи;

6) Пречник вратила је релативно велики, а размак између два лежаја је релативно мали, тако да је укупна крутост система вратила релативно велика, а структурна деформација мала.

 

Главни недостаци ове носеће конструкције су:

1) Величина главног рама је велика или састављена од више компоненти, тачност обраде коморе лежаја је висока, а трошкови главног рама су високи;

2) Лежај је осетљивији на промену температуре, али за лежај вретена, због мале брзине и мале промене температуре, утицај је такође релативно мали;

3) Склоп вратила је сложенији, а време монтаже је дуже.

 

Један лежај

Главне предности ове носеће конструкције су:

1) Нема аксијалног зазора, а аксијално позиционирање је боље;

2) Дужина вретена је кратка, ланац преноса је компактан, а дужина гондоле може бити пројектована да буде релативно кратка;

3) Пречник ваљкастог лежаја и стазе је велики, а дужина вратила је кратка, тако да је укупна крутост система вратила велика, а структурна деформација изазвана оптерећењем је мала;

4) Лежај се може подмазати са обе стране, тако да га је лако подмазати.

 

Главни недостаци ове носеће конструкције су:

1) Са повећањем нивоа снаге, пречник лежаја ће постајати све већи и већи, на пример, спољашњи пречник једног лежаја јединице са нивоом капацитета 6 MW достиже 3,6 м, а мало произвођача лежајева може да обрађује и производи, тако да је цена релативно висока;

2) Због великог пречника лежаја, дизајн заптивача лежаја је тежи, конвенционални дизајн не може постићи бољи ефекат заптивања, а трошкови заптивача лежаја су већи;

3) Ваљци лежаја су релативно велики и постоји могућност клизања, а клизање ваљака ће утицати на век трајања лежаја;

4) Ваљци су слични цилиндрима, и када је преднапрезање мало, доћи ће до торзије, што ће резултирати тиме да сва оптерећења делују на један ротор.

јединицу, што доводи до њеног оштећења.

 

Интегрисани дизајн

Главне предности ове носеће конструкције су:

1) Вратило је генерално у претходно напрегнутом стању, тако да нема аксијалног зазора, а аксијално позиционирање је боље;

2) Систем вретена је интегрисан са мењачем у једно. , компактна структура, кратка дужина кабине;

3) Вретено и мењач су усклађени и позиционирани, а укупно поравнање ланца преноса је добро;

4) Сила која није обртни момент директно се преноси на главни оквир кроз комору лежаја и не пролази кроз мењач, тако да мењач подноси само дејство чистог обртног момента;

5) Пошто су мењач и систем вретена интегрисани, главни лежај се може подмазати уљем, што смањује загађење подмазивања вретена, побољшава подмазивање лежаја и продужава век трајања лежаја.

 

Главни недостаци ове носеће конструкције су:

1) Поред разматрања преноса оптерећења, начин повезивања између главног оквира и мењача мора смањити утицај вибрација мењача;

2) Због интеграције главног лежаја и мењача, одржавање главног лежаја је лоше;

3) Лежај је осетљивији на промену температуре, али за лежај вретена, пошто је брзина релативно мала, промена температуре је релативно мала, па је и утицај релативно мали.


Време објаве: 10. фебруар 2025.