Шта су ланчаници?

Ланчаници су механички точкови који имају зупце или шиљке који су намењени да померају точак и ротирају га помоћу ланца или каиша. Зуби или шиљци захватају појас и ротирају се са појасом на синхронизован начин. За ефикасан рад изузетно је важно да ланчаник и каиш буду исте дебљине.

 

Основни дизајн ланчаника је скоро сличан широм света и они се интензивно користе у неким специфичним индустријама као што су аутомобили, бицикли, мотоцикли и друге врсте машина за механизацију различитих функција и апликација.

 

Које су различите врсте ланчаника?

На тржишту постоје различите врсте ланчаника, различитих облика и величина и са различитим бројем зубаца или шиљака. Они су подељени у следеће категорије према горе наведеним разликама:

Двоструки ланчаници - Ови ланчаници имају два зуба на сваком кораку.

Вишеструки ланчаници - Ови ланчаници се користе тамо где је потребан вишак снаге и обртног момента.

Лагани ланчаници - Ови ланчаници се користе заједно са дугим ланцима да елиминишу неравномерну расподелу оптерећења.

Зупчаници за лов на зубе - Ови ланчаници имају непаран број зуба да би трајали дуже од других типова ланчаника.

 

Који је механизам рада ланчаника?

Механизам рада ланчаника је претерано једноставан за разумевање. Да би правилно функционисао, један ланчаник служи као „погон“, а други као „погон“, а повезани су ланцем или каишем. Затим се покрећу силом или кретањем, што преноси снагу или модификује обртни момент или брзину механичког система.

 

Ланчаници са више зуба могу носити већа оптерећења, али такође стварају више трења, што успорава кретање.

Зарези се троше када ланац пређе преко њих, па ако се врх наоштрио или заглавио, потребно их је заменити.

 

Које су неке уобичајене употребе ланчаника?

Ланчаници се често користе на бициклима за повлачење повезаног ланца који узрокује кретање стопала возача да ротира точкове.